Ersatzneubau Schützenfahrbrücke

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Ersatzneubau Schützenfahrbrücke

Mit fast 140 Jahren ist die Schützenfahrbrücke am Ende der Lebensdauer angekommen. Die neue Schützenfahrbrücke mit geplantem Badizugang an der nördlichen Aareseite bietet durch eine Brückenbreite von 4,5 Meter Zugang für Fussgänger, Velofahrer, Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Zusätzlich wird der Aarezugang aus südlicher Ansicht aufgewertet.

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Projektbeschrieb

Geschichte der Schützenfahrbrücke

Die Schützenfahrbrücke, eine Eisenfachwerkkonstruktion aus dem Jahre 1884, befindet sich in der Nähe vom Parkbad Münsingen am Anfang des Projektperimeters des Wasserbauplans Obere Belpau. Sie wird umgeben vom Naturschutzgebiet Aarelandschaft zwischen Thun und Bern. Der Bau der Schützenfahrbrücke erfolgte im Jahr 1883. Damit wollte man gefährliche Überfahrten über die Aare mit der Fähre vermeiden. Weiter wollte man eine bessere Anbindung von der damaligen Gemeinde Belpberg und des nördlichen Teils von Gerzensee zu der nahegelegenen Bahnstation von Münsingen bewerkstelligen. Nach nunmehr fast 140 Jahren Standzeit ist die Brücke am Ende ihrer Lebenserwartung angekommen und muss zwangsläufig ersetzt werden. Die Untersuchungen des heutigen Zustandes ergaben, dass viele Teile der tragenden Konstruktion nicht mehr sanierungsfähig sind und die Brücke in der aktuellen Ausführung den Anforderungen der heutigen Zeit nicht mehr gerecht wird.

1946 — 1948 wurde die Brücke saniert und verstärkt. Zudem wurden auch statische Berechnungen dazu erstellt. 1997 wurden eine statische Neuberechnung und Unterhaltsmassnahmen vorgenommen. Nach dem Hochwasser von 2005 fand eine Sonderinspektion der Schützenfahrbrücke mit Hilfe eines Tauchers statt. Die Ergebnisse daraus sind in einem technischen Bericht festgehalten. Zwischendurch gab es aufgrund von Autoanprallen an die Metallkonstruktion, sowie Baumstämmen die gegen die Brückenpfeiler stiessen, immer wieder Sanierungsarbeiten an der Brücke. Die Schwachstelle der Schützenfahrbrücke bei Hochwasser sind die beiden Pfeilerreihen, die zu Verklausungen führen können. Bei einer solchen kann durch den Anstieg des Wasserspiegels die Autobahn A6 überflutet werden.

Die momentane Funktion der Schützenfahrbrücke ist das Überqueren der Aare für Fussgänger (nationaler / regionaler Wanderweg), Velos (nationale / regionale Velolandroute) und Fahrzeuge (bis 3.5 t). Es gibt dabei aufgrund der Brückenbreite regelmässig gefährliche Begegnungsfälle zwischen Velos / Fussgängern und Autos. 2016 wurden über eine gewisse Zeitspanne die Bewegungen (Fahrzeuge / Tag) vom einen auf das andere Aareufer gemessen. Die Maximalwerte belaufen sich nach Angaben der Abteilung Bau auf rund 400 Fz /d.

Weshalb benötigt es einen Ersatzneubau?

An der Brücke ist eine Wasserleitung für die Wasserversorgung von Münsingen und die Kanalisationsleitung vom Belpberg befestigt. Bei Hochwasser muss erstere aus Sicherheitsgründen jeweils abgestellt werden. Bei einer Begehung wurde festgestellt, dass die Widerlager der Schützenfahrbrücke dringend sanierungsbedürftig sind. Die Brückenuntersicht ist stark korrodiert und allenfalls nicht mehr sanierungsfähig. In diesem Jahr wurde ebenfalls ein Tauchgang für die Inspektion der Pfeilerfundation durchgeführt. Er zeigte starke Abrasion an den Pfeilern und eine Unterspülung auf. Gemäss Vorabklärungen und Vorgaben des Kantons Bern ist der Hochwasserschutz hoch zu gewichten. Daher ist die Problematik mit der Verklausung der Brücke aufgrund der Pfeiler massgebend für den Entscheid zu einem Neubau der Schützenfahrbrücke gewesen. Die Schützenfahrbrücke ist seitens Denkmalpflege als erhaltenswert eingeschätzt. Im Rahmen des Wasserbauplans Obere Belpau wurden zwei Varianten zur Schützenfahrbrücke untersucht. Eine Instandsetzungsvariante mit seitlicher Abspannung und Rückbau der beiden Flusspfeiler und eine Neubauvariante. Beim Variantenvergleich im Workshopverfahren der drei beteiligten Gemeinden Münsingen, Belp und Gerzensee unter Leitung des Planungsbüros Basler & Hofmann und mit Teilnahme der KDP und der Heimatschutzbehörde zeigt die Neubauvariante deutliche Vorteile betreffend Funktion, Komfort, Sicherheit Kreuzung Fussgänger / Radfahrer mit Fahrzeug, Hochwasser und Statik bei vertretbaren Mehrkosten. Somit hat man sich einstimmig für die Neubauvariante entschieden. Im weiteren Verlauf wurde das Baugesuch erarbeitet und eingereicht, die Genehmigung des Bauvorhabens lag im Sommer 2020 vor. Der Bau der neuen Brücke wäre über das Winterhalbjahr 2020/21 geplant gewesen. Das Beschwerdeverfahren hat den Terminplan allerdings verzögert, wodurch der Start des Baus, auf den November 2023 verschoben werden musste.

Projektentwicklung

Informationen Sperrung der alten Brücke

Ab Montag, 14.10.2024 werden die Arbeiten an der Schützenfahrbrücke wieder aufgenommen. Aufgrund der eingeschränkten Platzverhältnisse und der notwendigen Sicherheitsmassnahmen während der Vormontage des Stahlbaus, dem Einbau des Brückenkörpers sowie der Betonplatten ist das Sperren der alte Schützenfahrbrücke unvermeidbar.

Brückensperrung:
Montag, 21.10. bis Freitag, 20.12.2024: für den motorisierten Verkehr
Montag, 28.10. bis Freitag, 01.11.2024: Totalsperrung
Montag, 18.11. bis Freitag, 29.11.2024: Totalsperrung

Während der ganzen Bauzeit kann es immer wieder zu Totalsperrungen kommen.
Bitte beachten Sie die Weisungen des Baustellenpersonals.

Brücke auf dem Wasserweg nicht passierbar
Der Baustellenbereich bei der Schützenfahrbrücke in Münsingen kann vom 14. Oktober 2024 bis voraussichtlich Ende Februar 2025 aus Sicherheitsgründen nicht auf dem Wasserweg passiert werden. Wir bitten Sie, die Signalisation zu beachten, die Aare zu verlassen und den Baustellenbereich zu Fuss auf dem Landweg zu umgehen. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Vorgehen

Der Bauunternehmer machte seine Installationen auf der Seite Münsingen im Bereich der Aareufers und dem Badiplatz. Die uferseitige Reihe der Parkplätze steht somit während der Bauzeit nicht mehr für die Öffentlichkeit zur Verfügung.
In einer ersten Bauphase wurden im Frühjahr 2024 die Widerlager (Unterbau) auf der Seite Belp und Münsingen erstellt. Dazu wurden erst Anker- und Bohrpfahlarbeiten zur sicheren Fundation erstellt. Danach erfolgen die Widerlagerarbeiten in Betonbauweise. Anschliessend wurden die Bauarbeiten während der «Böötlisaison» aus Sicherheitsgründen unterbrochen.
Zur Montage der Stahlbrücke und den vorgefertigten Betonbrückenplatten wird im Oktober 2024 ein grosser Pneukran eingesetzt. Während dieser Zeit muss der Verkehr über die Schützenfahrbrücke aus Platz- und Sicherheitsgründen gesperrt werden. Zudem werden in dieser Zeit grössere Stahlbrückenteile und die Betonplatten angeliefert.
Nach der fertigen Montage erfolgen die Arbeiten der Geländer, Werkleitung und Brückenzufahrten.

Die alte Brücke

Während der Bauzeit wird die alte Schützenfahrbrücke in Betrieb bleiben für Fussgänger, Wanderer, Velo und berechtigte Privatautos bis 3,5 Tonnen.
Ebenso bleiben die beiden Versorgungsleitungen Wasser und Kanalisation immer in Betrieb.
Die Bauarbeiten erfolgen im Winterhalbjahr unter Nutzung des tieferen Aarewasserstandes, der vegationsarmen Periode und der geringeren Freizeitnutzung.
Die Verkehrsumstellung erfolgt nach den Bauarbeiten im Frühjahr 2025.
Der Abriss der alten Brücke erfolgt im Anschluss an den Neubau, da der Badebetrieb möglichst nicht beeinträchtigt werden soll, wird der Abriss auf Februar 2025 terminiert.
Im Anschluss des Projektes «Ersatzneubau Schützenfahrbrücke», soll der «Badi-Vorplatz» und seine Umgebung, eine Aufwertung für Umwelt sowie Naherholungssuchende erhalten. Die Abteilung Bau arbeitet bereits intensiv an der Planung des zurzeit noch eher unattraktiven «Badi-Vorplatz». Mit dem Ziel: Mensch, Tier und Natur zum gemeinsamen Verweilen anzulocken.

Spatenstich am 31. Oktober 2023

Am 31. Oktober 2023 wurden die Bürgerinnen und Bürger zum Spatenstich eingeladen. Trotz nicht ganz so freundlichem Wetter fanden sich viele Interessierte vor der alten Schützenfahrbrücke ein.
Mit dem offiziellen Spatenstich durch die Vertreter der drei beteiligten Gemeinden Münsingen, Gerzensee und Belp wurde mit der Baustelle gestartet. Dieser erfreuliche Anlass wurde mit einem kleinen Apéro festlich gestaltet. Gemeindepräsident Beat Moser sowie die Gemeinderäte Jean-Michel With und Denise Errass hielten kurze Ansprachen, bevor die Vertreter gemeinsam zur Tat schritten. Ein grosses Dankeschön für die Teilnahme gilt den Bauarbeitern der Firma Kästli, den beteiligten Ingenieurbüros und den zahlreichen Gästen aus der Bevölkerung.

Dokumente

Projektplan Ersatzneubau Schützenfahrbrücke

Visualisierungen

Artikel im Münsinger Info

Neuigkeiten

04. Oktober 2024

Ersatzneubau Schützenfahrbrücke – Wiederaufnahme der Arbeiten – Sperrung der alte Brücke

Ab Montag, 14.10.2024 werden die Arbeiten an der Schützenfahrbrücke wieder aufgenommen. Aufgrund der eingeschränkten Platzverhältnisse und der notwendigen Sicherheitsmassnahmen während der Vormontage des Stahlbaus, dem Einbau des Brückenkörpers sowie der Betonplatten ist das Sperren der alte Schützenfahrbrücke unvermeidbar.

Zur Meldung
22. April 2024

Aktueller Stand der Arbeiten Ersatzneubau Schützenfahrbrücke

Die Arbeiten für die neue Schützenfahrbrücke begannen im November 2023. Aufgrund des hohen Wasserstandes der Aare im November und Dezember mussten die Arbeiten unterbrochen werden. Erst Mitte Januar 2024 konnten die Arbeiten wieder aufgenommen werden. Zurzeit werden die beiden Brückenköpfe auf der West- und Ostseite der Aare erstellt. Ungenügende Testresultate der Verankerungsmöglichkeiten im Baugrund führen zu einer weiteren Verzögerung. Zudem müssen die Bauarbeiten über dem Wasser während der «Böötlisaison» (ca. Mai bis Oktober) aus Sicherheitsgründen unterbrochen werden. Die alte, bestehende Brücke bleibt offen und ist für Fussgängerinnen und Fussgänger, Fahrradfahrende und Autos normal benutzbar.

Zur Meldung